Speedwaystadion
Die Vereine mit einem „Senior-Fahrer“ antreten, der alle Fahrer desTeams mit seiner Erfahrung inspirieren soll. Außerdem dabei bleibt der Junior-C-Fahrer. Die weiteren Positionen sind U26, U24 und U22. Die Altersgrenzen sind gegenüber 2023
(U26, U22, U19) also gestiegen. Damit soll es mehr Fahrern ermöglicht werden, sich über die Grenze der Klasse U21 hinaus für ihren Club zu engagieren. Die Vereine bekommenen etwas mehr Auswahl bei den Fahrern. Die Entwicklung passt zur jüngst in der Nord-
deutschen Bahnmeisterschaft eingeführten neuen Klasse „Speedway Top 500“, die eben-falls auf die Zielgruppe Ü21 setzt und helfen soll, die Fahrer-Club-Bindung zu stärken.
